Terwijl uw fietsketting om de tandwielen en pedaalkrukken draait, ontstaat wrijving. Om de hoeveelheid slijtage aan ketting en tandwielen als gevolg van deze wrijving te beperken, moet u uw ketting regelmatig smeren. Veel motorrijders gebruiken een soort lichte olie om hun kettingen te smeren. Dit is in veel gevallen geschikt, maar u moet rekening houden met uw normale rijomstandigheden om het beste smeermiddel voor uw fietsbehoeften te vinden.
Lichte olie
Een lichte olie is meestal het beste voor uw fietsketting in gemiddelde tot droge rijomstandigheden. Lichte oliën dringen goed door de bussen van kettingen heen om de hoeveelheid slijtage tussen de schakels te minimaliseren. U brengt dit soort olie aan door de pedaalkruk naar achteren te draaien en een lijn olie uit de kettingrollen te persen. Phil Wood Tenacious Oil en Tri-Flow zijn populaire lichte oliën onder fietsers.
Dik vet
Was
Wax is de beste glijmiddelkeuze als je in extreem droge omstandigheden leeft, volgens fietsexpert en auteur Jim Langley. Hoewel het meer een uitdaging is om aan te brengen, dringt gesmolten was zeer effectief de ketting binnen en droogt vervolgens op zijn plaats. Vuil en straatvuil blijven niet aan de was plakken tijdens het rijden, en zolang de omstandigheden droog blijven, kan de wax maanden aan de ketting blijven zitten. De wax schilfert na verloop van tijd vanzelf af, wat betekent dat je de ketting niet hoeft te ontvetten zoals je zou doen met andere oliën.
Spray smeermiddelen
Hoewel spray-smeermiddelen eenvoudig op een ketting kunnen worden aangebracht en goed kunnen doordringen, zijn ze in geen enkele rijomstandigheden een goede keuze. Volgens BicycleTutor.com zijn sproeismeermiddelen zoals WD-40 te dun om een effect te hebben op snel bewegende onderdelen zoals een fietsketting. Bovendien werken de oplosmiddelen in dit soort smeermiddelen als ontvetters, waardoor alle smeermiddelen die door de fabrikant op de ketting zijn aangebracht, worden verwijderd en de hoeveelheid slijtage aan uw ketting effectief wordt verhoogd.
