Tegenwoordig variëren renbanen van minder dan 100 meter tot meer dan 400 meter. In de loop van de tijd heeft de mensheid ervoor gekozen te rennen omdat het leuk is, om iets te leveren of om een gezondheidsvoordeel te behalen. Soms is het handig om op een baan te rennen, maar hoe ver is die ronde rond de baan? In 1913 werd de Internationale Amateur Atletische Federatie gevormd door vertegenwoordigers uit 16 landen en heeft ze normen vastgesteld voor sportevenementen, waaronder de afstand rond een renbaan.
Oude en moderne hardloopevenementen
Bij de vroegste geregistreerde Olympische Spelen renden concurrenten races, waaronder een sprint met één man, een race met twee man en een lange afstandsloop die varieerde van zeven tot 24 stades. Een stade was één lengte van het stadion in Olympia. Hardlopen voor sport vervaagde jarenlang van publiek belang, maar werd in 1866 opnieuw geïntroduceerd bij het publiek met de eerste Engelse kampioenschappen. Ongeveer 30 jaar later, in 1896, werden de eerste moderne Olympische spelen gehouden buiten Griekenland, waar concurrenten races van 100 meter en hoger liepen.
Soorten renbanen
Renbanen kunnen binnen of buiten worden geplaatst en de oppervlakken kunnen worden gemaakt van verdicht vuil of synthetische stoffen. De verdichte onverharde weg is de goedkoopste, maar de gevaarlijkste omdat het oppervlak natte modderzakken wordt en het loopvlak glad wordt. Er zijn verschillende soorten synthetische baanoppervlakken die zorgen voor een loopvlak van uitzonderlijke duurzaamheid, uniformiteit en veiligheid. Synthetische tracks zijn altijd veilig maar vatbaarder voor schade door oneigenlijk gebruik. Het is gebruikelijk dat gebruikers van synthetische tracks alleen op de buitenbanen worden gevraagd.
Moderne baanontwerpen
Renbanen die vandaag zijn gebouwd, zijn ontworpen om te voldoen aan de richtlijnen die zijn opgesteld door de IAAF. In die richtlijnen meet de meetlijn, die 20 tot 30 centimeter van de binnenkant van het spoor is, 400 meter. Er zijn verschillende variaties op hoe krommen en direct zijn gerangschikt met sommige ontwerpen met twee gelijke krommen en twee gelijke rechte stukken die 84, 4 meter lang zijn, terwijl andere ontwerpen direct tot 100 meter lang zijn.
De afstanden rond elke rijstrook
Omdat de afstand rond het spoor in baan één, de binnenste baan, 400 meter is, kan de afstand rond het spoor voor de andere rijstroken worden berekend door de rijstrookbreedte en een paar andere metingen te kennen. De formule, L = 2S + 2pi (R + (n-1) w) kan worden gebruikt om de afstanden rond het spoor voor de verschillende rijstroken te berekenen. In deze formule is L gelijk aan de rijstrookafstand, S is gelijk aan de lengte van het rechte stuk, R is de straal van de bocht, n is het rijstrooknummer en w is de breedte van de rijstrook.
Aangezien de IAAF gestandaardiseerde spoorbaanbreedtes heeft op 1, 22 meter, berekent de bovenstaande formule de afstand rond het spoor in baan 2 als 407, 67 meter, baan 3 als 415, 33 meter, baan 4 als 423 meter, baan 5 als 430, 66 meter, baan 6 als 433, 38 meter, baan 7 als 446 meter en baan 8 als 453, 66 meter.
Betekenis
Aangezien het gebruikelijk is dat amateursporters in banen vier tot en met acht mogen rennen, is te zien dat ze over een grotere afstand dan 400 meter per ronde rennen. Vier keer rond het spoor in baan vier is bijna 1700 meter, 100 meter meer dan de afstand in baan één. Terwijl een loper die baan acht gebruikt voor vier ronden bijna 1815 meter of 215 meter verder zal rennen dan wanneer ze in baan één zouden rennen.
