Schijfremmen zijn een van de belangrijkste soorten fietsremsystemen. Schijfremmen zijn gemaakt van een metalen schijf die aan de wielnaaf is bevestigd. Het schijfremsysteem omvat een remklauw die de remblokken tegen het wiel drukt, waardoor de band stopt met draaien. Schijfremmen kunnen hydraulisch of kabel aangedreven zijn. Ze zijn zwaarder dan velgremmen, maar presteren beter in alle weersomstandigheden, inclusief regen, sneeuw en modder. Schijfremmen zijn verkrijgbaar in verschillende maten voor verschillende soorten rijstijlen en fietsbehoeften.
maten
Schijfremmen zijn er in verschillende maten, gemeten in millimeters. De meer gebruikelijke maten zijn 150 mm, ongeveer 6 inch, wat een van de kleinere versies is; 160 mm; 185 mm; en 203 mm. De meest voorkomende grote maat is 203 mm, dat is 8 inch. Schijfremafmetingen hebben betrekking op de grootte van de rotor, dit is de schijf in het schijfremsysteem. Het fietsframe en de rotordiameter moeten compatibel zijn, maar kunnen enige variantie in grootte hebben zolang de schijfspecifieke hub compatibel is met de rotor.
Mountainbikes
Schijfremmen worden vaak gebruikt op mountainbikes omdat ze niet worden beïnvloed door water of modder. Ze presteren beter op ruig terrein en andere extreme wegomstandigheden omdat ze zich in het midden van het wiel bevinden en niet op de velg. Het nadeel van schijfremmen is dat ze zwaarder zijn dan velg- of V-remmen. Schijfremmen zijn ook duurder. De meeste mountainbikers geven de voorkeur aan grotere schijfremmaten omdat ze meer remkracht bieden. Dit is belangrijk voor steile afdalingen en de extra trainingsremsystemen komen op bergterrein. De afmetingen van de schijfremmen voor mountainbikes zijn meestal ongeveer 203 mm. Warmte wordt gemakkelijker verspreid in de grote rotoren van de mountainbikeschijven vanwege de hogere warmtecapaciteit, die helpt remmen te voorkomen.
Toerfietsen
Toer- of langlaufschijven voor fietsremmen zijn kleiner dan schijfremmen voor mountainbikes. Ze hebben nog steeds de prestaties en extra remkracht nodig, maar gebruiken de tussenmaat voor het lichtere gewicht. De cross-country schijfrem ligt in het bereik van 160 mm op het voorwiel en is kleiner op het achterwiel. In de regel zijn voorste schijfremmaten groter op de voorband omdat deze het meeste werk doen.
Racefietsen
Racefietsen, ook wel racefietsen genoemd, gebruiken geen schijfremmen. De grootste reden is omdat hubschijfremmen niet legaal zijn voor UCI-gesanctioneerde wegevenementen of cyclocross, volgens "Road Bike Action Magazine." De andere primaire reden is dat schijfremmen vanaf 2011 nog zwaarder zijn dan velgremmen en extra gewicht de racer vertraagt.
