Staal is het klassieke fietsframe-materiaal. Het is sterk, goedkoop en goed geschikt voor modificatie door legeringen en andere chemische behandelingen. Bij het kiezen van een frame bieden de verschillende staalsoorten een scala aan keuzes. Door de basistypes en hun kenmerken te begrijpen, kunt u een weloverwogen beslissing nemen over uw volgende fietsframe.
High-Tensile
Staal met een hoge treksterkte, of hi-ten, zoals het vaak wordt afgekort, is het goedkoopste type staal dat in fietsframes wordt gebruikt. Het bevat weinig legeringen, dit zijn extra metalen die de sterkte-gewichtsverhouding verbeteren, en is de zwakste van alle staalsoorten die in fietsframes worden gebruikt. Hi-ten is ook het zwaarste staal dat in fietsframes wordt gebruikt. U vindt meestal hi-ten staal op oudere race- en mountainbikes, evenals goedkope cruiser- en kinderfietsen.
Cro-Moly
Cro-moly is een vorm van staal dat is gelegeerd met chroom en molybdeen. De toevoeging van deze twee metalen maakt cro-moly staal lichter en sterker dan gewoon staal. Hierdoor kunnen fietsfabrikanten dunnere framebuizen maken en gewicht verminderen, terwijl de kwaliteit behouden blijft. Cro-moly wordt in verschillende fietsen gebruikt en is het op een na duurste stalen frame-materiaal. De meeste fietsen met een hoge productie van meer dan een paar honderd dollar gebruiken cro-moly staal in hun frames.
alternatieven
Er zijn veel soorten stalen fietsframes naast eenvoudige cro-moly en hoge treksterkte. Onafhankelijke framefabrikanten proberen voortdurend nieuwe legeringen en warmtebehandelingen om de eigenschappen van het staal te veranderen. Deze alternatieve staalbehandelingen kunnen de voorkeur geven aan verhoogde sterkte, gewichtsreductie of stijfheid. Ook combineren veel fietsfabrikanten materialen in één frame. De meest voorkomende combinatie maakt gebruik van staal met hoge treksterkte en cro-moly. Cro-moly wordt in het frame gebruikt, terwijl high-treksterkte wordt gebruikt in de vork en zadelpennen. Dit biedt de sterkte van cro-moly in het hoofdframe, maar verlaagt de kosten door meer betaalbare hi-tien te gebruiken in andere delen van de fiets waar sterkte en gewicht minder belangrijk zijn.
aansluitingen
De manier waarop een stalen frame wordt gemonteerd, is net zo belangrijk als het gebruikte staal. Veel frames zijn aan elkaar gelast, wat eenvoudig, effectief en gewichtsbesparing is. Als frames niet aan elkaar zijn gelast, worden ze verbonden door lippen. Lugs zijn stopcontacten waarin de buizen van het frame schuiven. Lugs zijn sterker en bieden meer esthetiek, maar ze voegen gewicht toe. Je kunt ook stootstaal overwegen. Butted frames hebben buizen die in het midden dunner zijn en dikker in de buurt van de verbindingen. Butted frames zijn bedoeld om sterkte toe te voegen waar het frame het meest nodig heeft, terwijl minimaal gewicht wordt toegevoegd.
