Driewielige fietsen, meestal trikes genoemd, zijn er in verschillende uitvoeringen. Sommige lijken op traditionele tweewielige fietsen met frame-aanpassingen voor een bredere as en extra achterwiel. Anderen zijn ligfietsen die de fietser ondersteunen in een stoelachtige stoel, met een frame dat laag bij de grond staat. Driewielige fietsen staan bekend om hun stabiliteit en rijcomfort. Ze hebben echter ook enkele nadelen.
Stabiliteit
Driewielige fietsen zijn extreem stabiel. Tijdens het rijden is het niet nodig om een minimale voorwaartse beweging te handhaven om de fiets in evenwicht te houden, omdat deze op een statief van drie wielen rijdt die niet gemakkelijk kantelt. Als de bestuurder van een driewieler ervoor kiest om te stoppen, stopt hij gewoon met trappen en remt hij. De driewieler komt tot stilstand zonder dat de fiets in stilstand hoeft te worden gebalanceerd.
beklimming
Als het gaat om het beklimmen van heuvels, zijn driewielige fietsen, vooral die met meerdere versnellingen, beter in staat dan traditionele tweewielers. Op een fiets met twee wielen moet de rijder een bepaalde hoeveelheid voorwaartse beweging handhaven om de fiets rechtop te houden. De driewielige fietsrijder hoeft zich echter geen zorgen te maken over balanceren, dus de rijder kan de fiets eenvoudig in een zeer lage versnelling plaatsen en in een comfortabel tempo wegrijden om de heuvel te beklimmen zonder bang te zijn om te vallen.
Lading
De brede wielbasis van staande driewielige fietsen maakt ze zeer geschikt om zelfs zware hoeveelheden lading te dragen. Zelfs ligfietsfietsen kunnen worden uitgerust met aanzienlijke vrachtpakketten, gemonteerd op rekken achter de bestuurder. De trikes blijven ook ondanks het toegevoegde gewicht een goede stabiliteit vertonen.
Hoogte
Sommige trikes, met name ligfiets trikes, rijden heel laag over de grond. Dit kan zichtproblemen veroorzaken, met name bij het rijden in het verkeer of op drukke parkeerplaatsen. Bestuurders in auto's kunnen het moeilijker hebben om liggende driewielers op de weg te zien. Om een mogelijk ongeval te helpen voorkomen, gebruiken veel ligfietsers een lange glasvezelstaaf met een vlag aan de bovenkant bevestigd aan hun driewieler om ze beter zichtbaar te maken.
Grootte
Veel driewielige fietsen hebben ook een bredere wielbasis, waardoor ze breder zijn en meer kans maken om uit te steken in het verkeer tijdens het rijden in fietspaden op wegen of tijdens zijwandelingen. Dit kan de trike ongemakkelijk of zelfs gevaarlijk maken om te rijden in bepaalde situaties, zoals in druk verkeer. Het smalle lichaam van een standaardfiets maakt het ook gemakkelijker om op te bergen, vergeleken met het bredere lichaam van de driewieler.
handling
De bredere houding van driewielige fietsen kan ze moeilijker te hanteren maken. Dit geldt met name voor draaien. Hoewel traditionele tweewielers erg smal zijn en een relatief kleine draaicirkel hebben, hebben trikes meestal meer ruimte nodig om te draaien. Ligfietsen zijn moeilijker te hanteren bij lagere snelheden, maar hanteren meestal hogere snelheden.
