Veelvoorkomende oorzaken van piepende fietspauzes zijn remblokken die moeten worden schoongemaakt, een vuile fietsvelgrem of remblokken die de velg gelijkmatig over het oppervlak of met het achterste deel van de rem raken. Remmen die "ingetrapt" zijn, zijn het meest effectief. Dit betekent dat het voorste uiteinde van het remblok onder een kleine hoek staat, zodat het voorste gedeelte van het remblok eerst de velg raakt wanneer u de remmen gebruikt.
Stap 1
Maak de remmen los door de snelsluiting te gebruiken of door de kabel uit de houder bovenop de rem te tillen. De techniek die u gebruikt, is afhankelijk van het type rem van uw fiets.
Stap 2
Verwijder de remblokken van de remmen met een 5 mm inbussleutel. Draai de bout aan de achterkant van de remblokschoen los.
Stap 3
Reinig het oppervlak van het remblok met een schone doek en ontsmettingsalcohol. Reinig de velg op dezelfde manier en concentreer u op de plek waar de velg in contact komt met de rem.
Stap 4
Vervang de remblokken zodat ze in contact komen met de velg wanneer u remt. Sluit de snelsluiting of bevestig de kabel opnieuw aan het anker.
Stap 5
Controleer de hoek van de remblokken als u dual-pivot remmen hebt, zoals die op racefietsen. De voorkant van het remblok moet onder een kleine hoek ten opzichte van het velgoppervlak zitten. Als dit niet het geval is, zoekt u de hoekschroef boven aan het remlichaam. Gebruik de inbussleutel van de juiste maat om de schroef los te draaien en stel de remblokken zo af dat ze iets naar de voorkant van de velg wijzen. Draai de schroef weer vast.
Stap 6
Test de remmen door ze lichtjes in te schakelen. Alleen de voorkant van het remblok mag de velg raken. Activeer vervolgens de remmen met volle kracht. Het gehele remblok moet contact maken met de velg.
Dingen die je nodig hebt
-
Inbussleutel, 2 of 3 mm en 5 mm
Schone doek
Schoonmaakalcohol
