Shimano introduceerde voor het eerst Dura-Ace 600 groepssets in 1983 als alternatief voor duurdere recreatieve fietsaccessoires. Onderdelen omvatten derailleurs, zijtrekremmen en versnellingssets. Betaalbare prijzen resulteerden in een zekere populariteit die uiteindelijk liefhebbers van wedstrijdwielrennen aantrok. Als gevolg hiervan heeft Shimano de Dura-Ace 600-lijn uitgebreid met dubbele schakelhendels, multi-speed versnellingssets en trapasnaven. Tegen het begin van de jaren negentig werd de oorspronkelijke 600-serie stopgezet ten gunste van de XT- en Ultegra-lijnen.
opvatting
Dura-Ace 600 was de tweede poging van Shimano om een hoogwaardige onderdelengroep te produceren. De eerste Dura-Ace AX-lijn werd niet goed ontvangen en maakte in de vroege jaren tachtig plaats voor de 600-serie. Zoals bij veel nieuwe producten, kwamen er bij regelmatig gebruik kleine problemen naar voren. In zekere zin waren consumenten cavia's en moesten problemen worden aangepakt om de inspanningen van de fabrikant te bewijzen. Het verbeteren van de betrouwbaarheid van 600 onderdelen loste al snel kleine problemen op. Tegenwoordig bevatten Dura-Ace-onderdelen de verbeteringen die Shimano heeft aangebracht na de introductie van de 600-serie.
innovaties
In 1984 introduceerde Shimano het eerste succesvolle geïndexeerde schakelsysteem als aanvulling op de 600EX-opstelling. Het bestond uit een 6-versnellingssysteem met geïndexeerde schakelaars gemonteerd op de onderbuis van de fiets. Geïndexeerde shifters verminderen de spanning van de schakelkabel, wat op zijn beurt de nadelige effecten van wrijving veroorzaakt door onjuiste kabelafstelling vermindert. De innovatie zorgde voor een meer vergevingsgezind versnellingssysteem met 6 versnellingen.
ontwikkelingen
Shimano breidde de 600EX-serie uit met versnellingssets met 7 en 8 versnellingen. Tegen het einde van de jaren tachtig bood de populariteit van de tandwielsets opnieuw veel Shimano-consumenten een compatibiliteitsprobleem: met name de beperkte toepassing van bepaalde originele 600 componenten. Shimano loste dit op door een derailleur te ontwikkelen met alternatieve kabelgeleiding. Dit betekende dat consumenten hun oudere Dura-Ace 600-shifters en kabels konden blijven gebruiken. Latere ontwikkelingen omvatten hyper-glijdende tandwielen waarmee de ketting bij het schakelen gelijktijdig op aangrenzende tandwielen kan aangrijpen. De ketting grijpt in op het volgende tandwiel voordat het loskomt van het eerste. Dit resulteerde in soepeler en sneller schakelen van Shimano 600 versnellingssets.
transformatie
De oorspronkelijke intentie van Shimano om betaalbare accessoires te leveren, kreeg een nieuw licht toen de populariteit van de nieuwere Ultrgra- en XT-serie aan kracht won op de wereldmarkt. De fabrikant wilde de 600-serie niet volledig verlaten en veel consumenten dwingen door nieuwe componenten. Het antwoord was compatibiliteit. Tegenwoordig produceert Shimano niet-serie componenten, waaronder remhendels, remmen en crankstellen die compatibel zijn met oudere 600-groepssets.
